nächstes »

[~Luna~]

Samstag, 30. Juli 2005
Außenhülle der "Discovery": Inspektion im All
Zwei Astronauten der Raumfähre "Discovery" wollen heute für sechseinhalb Stunden ins All aussteigen und dabei die Außenhülle des Shuttle genau inspizieren. Die NASA erhofft sich davon...

hier weiter zum Artikel: n-tv.de

Was meint Ihr? Kommt Discovery heil wieder zurück?
Ich hätte so gerne gesehen, wie sie über Deutschland fliegt, aber gerade an dem Tag war es bei uns sehr stark bewölkt und man konnte nichts sehen.  

[Richie]

Naja, ich weis ja nicht was man da gesehen hätte, ausser velleicht einen hellen Punkt der sich bewegt,..
Ich hätte bestimmt Probs gehabt es von einem normalen Flugzeug zu unterscheiden was Nachts fliegt,..


Aber zu deiner frage, ich denke schon das sie heile runterkommt!!

Wenn man bedenkt wieviele shuttlestarts es doch schon gab u nd dieses Problem gibt es ja von Anfang an und das mit den beschädigten Kacheln ja auch,...


Ich glaube das mit dem Columbia absturz war wirklich eine fatale Geschichte, aber man kann in der Raumfahrt halt nicht alle Risiken ausschalten weder mit Shuttels noch mit normalen Raketen,...

Leider,...

[Geolino]

Sind wirklich früher auch schon Kacheln abgefallen?!

Ich versteh net, wie das passierne kann,d ie arbeiten da seit Jahren dran und die Kacheln halten trotzdem net -?!??

Ich hoffe für die Besatzung, dass sie wieder heil runter kommt, sonst wirds in max. 1 Monat echt knapp da oben!

So long, Geo

[Krebsi]

Auf jeden Fall sehr mutig, die Astronauten (genau wie die Kosmonauten, etc. ).
Finde das immer wieder faszinierend.

Das die Kacheln derart anfällig sind, das herrunterfallender Schaumstoff sie beschädigen kann, ist ja was.
Das die Kacheln so sind, ok, dass ist ja lange bekannt (sind ja so konstruiert), aber das man diese Schaumstoffe, die immer wieder Probleme machen, nicht in den Griff bekommt, finde ich recht merkwürdig.

Und die wollen zum Mars ?  

Gut, zum Mars wird es mit ganz neuen Raumfähren gehen, glaube, die wollen lange Startrampen  konstruieren, so dass nicht mehr so riesige Raketen zum Start benötigt werden.

In der Haut der jetzigen Besatzung möchte ich nicht wirklich stecken ... *bibber*

[~Luna~]

Sind wirklich früher auch schon Kacheln abgefallen?!

Bei der Columbia  war es so.

[Richie]

Auch bei früheren Shuttelstarts war es so, nicht nur bei der Columbia katastrophe, hat die NASA auch nie abgestritten, war ja auch nie was passiert,..

das mit dem Schaumstoff hat wohl was mit der Stickstoffkühlung zu tun hat gestern im TV der deutsche Astronaut Dr reiter erzählt und das kann man wohl nicht so leicht in den griff bekommen,..  

[kitten]

ich hoffe mal die kommen heile wieder zurück
bedenklich finde ich nur, dass die kein neues shuttle gebaut haben, weil nicht genug geld da war..

dann das risiko aufzunehmen?! naja..

[~Luna~]

Wow, sie sind doch ganz heil zurückgekommen - ich hätte wirklich nicht wirklich damit gerechnet. Hat jemand die Landung heute life mitverfolgen können?
Bei dem nächsten Flug im November ist ein Deutscher dabei

[Powergirl]

ich habs gestern mitverfolgt.

ich hab irgendwie immer gedacht, daß die astronauten ständig ins all fliegen und wieder zurück... mein bruder hat mich dafür ausgelacht ...    ... aber ich dachte das wirklich  

war ziemlich überrascht, festzustellen, daß sowas eher weniger vorkommt.

[Krebsi]

Habs mir angesehen.
Mit eher komischem Gefühl ...
Obwohl mir eigentlich schon bewußt war, dass die Kacheln und der Schaumstoff usw. ja bisher meist auch den Ansprüchen genügt haben ...

Bin echt mal gespannt, wie die Konsequenzen sind, ob die durch die bessere Überwachung nun aufgedeckten Mängel zeitnah behoben werden können ...

[~Luna~]

Ich reiche mal zum Thema ein Artikel nach:

...Die "Discovery" mit sieben Astronauten an Bord setzte am Dienstag um 14.11 Uhr und 22 Sekunden MESZ auf dem Luftwaffenstützpunkt Edwards in Kalifornien auf und war damit sogar 38 Sekunden schneller als von der NASA geplant...

kompletter Artikel: n-tv.de

[~Luna~]

Ein Artikel: Laut «Discovery»-Kommandantin Umweltzerstörung aus dem All erkennbar